Vökvastýrisdælan er einn af kjarnahlutum vökvavökvastýrskerfis bifreiðar. Hlutverk hans er að breyta vélrænni orku vélarinnar í vökvaorku og veita þannig aukaafli til stýrisins. Einfaldlega sagt, það auðveldar ökumanninum að snúa stýrinu-og býður upp á létta, áreynslulausa tilfinningu-sérstaklega þegar hann stýrir á litlum hraða eða snýr stýrinu á kyrrstöðu. Þetta tæki er mikið notað í dísel pallbíla; miðað við þunga líkamsþyngd og mikið framöxulálag, væri meðhöndlun afar erfið án öflugs vökvastýriskerfis. Hins vegar, ef vökvastýrisdælan þjáist af ófullnægjandi þrýstingi eða byrjar að gefa frá sér óeðlilegan hávaða, getur það leitt til mikils stýrisáhrifa, seinkaðrar viðbragðs stýris og jafnvel dregið úr öryggi í akstri.
Innri laufdælan er með kraftmikið jafnvægi í uppbyggingu, sem tryggir sléttan gang og lágt hávaðastig; Jafnvel eftir að hafa ekið samfellt í yfir 300 kílómetra, er stýrið áfram létt og áreynslulaust og alltaf. Þetta er sérstaklega áberandi þegar kveikt er á ójöfnu landslagi, þar sem framleiðsla vökvastýris er áfram mjög línuleg- án skyndilegrar spennu eða lausrar, ótengdrar tilfinningar. Fyrir eigendur eldri dísilpallbíla getur regluleg skoðun og skipting á vökvastýrisdælunni sannarlega skilað verulegum framförum í bæði akstursupplifun og öryggi.
