Rafallarar eru mikið notaðir í bifreiðum; þegar þeir eru notaðir skal fylgjast með eftirfarandi atriðum:
① Hreinsaðu reglulega uppsafnað óhreinindi og ryk utan af rafalnum til að tryggja að hann haldist hreinn og vel-loftræstur.
② Athugaðu oft þéttleika allra festinga sem tengjast alternatornum og hertu tafarlaust allar lausar skrúfur.
③ Spennan á drifbeltinu verður að vera viðeigandi. Ef það er of laust getur það runnið til og valdið ófullnægjandi orkuöflun; ef það er of þétt getur það skemmt beltið og legan á alternatornum.
④ Þegar rafhlaðan er sett upp, forðastu stranglega rangar tengingar; venjulega ætti að tengja jákvæðu kapalinn fyrst og síðan jarðsnúruna. Að snúa þessari röð við getur mjög auðveldlega brennt díóðurnar út.
⑤ Þegar rafstraumur er notaður með innbyggðum hringrásarjafnara verður að slökkva strax á kveikjurofanum þegar vélin er ekki í gangi.
⑥ Það er stranglega bannað að nota "neistaprófunar" aðferðina (að snerta vír í augnabliki við jörðu til að athuga hvort neista sé) til að sannreyna hvort rafstraumurinn framleiðir afl.
⑦ Ef alternatorinn bilar eða nær ekki að framleiða rafmagn verður að greina bilunina og gera við hana tafarlaust; ef það er ekki gert getur það leitt til alvarlegri kerfisbilunar.
