Ítarleg lýsing á ræsimótor 4M5T11000FD
Kjarnaeiginleikar
4M5T11000FD er gír-ræsimótor sem var upphaflega hannaður fyrir Ford bíla (td Ford Focus, C-Max og tengdar gerðir). Hann er hannaður til að skila áreiðanlegu snúningsvægi fyrir bensínvélar, með eftirfarandi lykileiginleikum:
Byggingarhönnun
Fyrirferðarlítill, sterkbyggður smíði með mótorhúsi úr málmi og innbyggðri rafsegulsnúðu (segulrofi) að ofan.
Framan-drifhjóladrif (venjulega 11 tennur) til að tengja við hringgír hreyfilsins.
Þrjú festingargöt á flansinum (þvermál u.þ.b.. 62.5–63 mm) til að festa það á vélarblokkina.
Hagnýtir kostir
Samþykkir plánetuskipan gírminnkunarbúnað til að magna tog á meðan mótorstærðinni er haldið þéttum.
Innbyggð segullokahönnun sem ýtir samtímis á hjólhjólið til að tengjast svifhjólinu og lokar hástraumsmótorrásinni.
Fínstillt fyrir 12V rafkerfi bíla, sem tryggir stöðuga afköst við kaldræsingu-.


Vinnureglu
Startmótorinn starfar í þremur lykilþrepum:
Trúlofunaráfangi
Þegar ökumaður snýr kveikjulyklinum eða ýtir á starthnappinn kveikir lágt-straumstýringarmerki rafsegul segullokans. Þessi segulmagnaðir kraftur ýtir stimpli áfram, sem teygir út drifhjólabúnaðinn þannig að hann tengist hringhjóli hreyfilsins.
Kraftafhendingarfasi
Þegar snúningshjólið tengist að fullu lokar stimpillinn þungum-rafsnertum inni í segullokunni, sem gerir háum straumi (hundruð ampera) frá rafhlöðu ökutækisins kleift að flæða inn í DC mótorinn. Armature mótorsins snýst hratt og togið er margfaldað með plánetugírminnkunarsettinu, sem knýr svifhjólið til að sveifla vélinni þar til hún fer í gang.
Afnámsáfangi
Þegar vélin kviknar og hraði hennar fer yfir hraða ræsimótorsins, sleppur yfirkeyrslan í snúningsbúnaðinum til að koma í veg fyrir að mótorinn-reki ræsiranum aftur. Segullokan slokknar síðan á-orku og afturfjöður dregur snúningsgírinn aftur í hvíldarstöðu og skerðir kraft til mótorsins.



Helstu tæknilegar breytur
|
Parameter |
Forskrift |
|
OEM hlutanúmer |
4M5T11000FD |
|
Málspenna |
12V DC |
|
Málkraftur |
2,2 kW |
|
Drive Pinion tennur |
11 tennur (sum afbrigði: 10 tennur) |
|
Snúningsstefna |
Réssælis (CW) |
|
Þvermál flans |
62,5–63 mm |
|
Fjöldi festingarhola |
3 |
|
Fjöldi snittari hola |
3 |
|
Samhæfðar bifreiðagerðir |
Ford (og tengdar gerðir eins og Volvo C30/S40, Mazda afbrigði) |
|
Samhæfðar vélargerðir |
Aðallega bensínvélar (td 1,8L/2,0L í Ford Focus/C-Max) |
|
Eftirmarkaðsígildi |
HELLA, VALEO, AD KÜHNER, AS-PL og aðrir eftirmarkaðsbirgjar bjóða upp á bein skipti |

Viðbótarskýringar
Þessi ræsir er aFord upprunalegur búnaður (OE) hluti, með eftirmarkaðsútgáfum framleiddar af birgjum eins og HELLA og VALEO.
2,2 kW aflhlutfallið tryggir nægilegt tog til að kveikja á meðal-bensínvélum Ford, jafnvel við lágt-hitastig.
Gír-minnkunarhönnunin gerir hann léttari og skilvirkari en eldri bein-ræsir, á sama tíma og hún heldur mikilli endingu fyrir endurteknar startlotur.










maq per Qat: 4m5t11000fd ræsimótor fyrir bíla, Kína 4m5t11000fd ræsimótor fyrir bíla, framleiðendur, birgja
