4M5T11000FD ræsimótor fyrir bíl

4M5T11000FD ræsimótor fyrir bíl
Upplýsingar:
4M5T11000FD er gír-ræsimótor sem var upphaflega hannaður fyrir Ford bíla (td Ford Focus, C-Max og tengdar gerðir). Hann er hannaður til að skila áreiðanlegu snúningstogi fyrir bensínvélar, með eftirfarandi lykileiginleikum
Hringdu í okkur
Lýsing
Hringdu í okkur

Ítarleg lýsing á ræsimótor 4M5T11000FD

 

 

Kjarnaeiginleikar

4M5T11000FD er gír-ræsimótor sem var upphaflega hannaður fyrir Ford bíla (td Ford Focus, C-Max og tengdar gerðir). Hann er hannaður til að skila áreiðanlegu snúningsvægi fyrir bensínvélar, með eftirfarandi lykileiginleikum:

Byggingarhönnun

Fyrirferðarlítill, sterkbyggður smíði með mótorhúsi úr málmi og innbyggðri rafsegulsnúðu (segulrofi) að ofan.

Framan-drifhjóladrif (venjulega 11 tennur) til að tengja við hringgír hreyfilsins.

Þrjú festingargöt á flansinum (þvermál u.þ.b.. 62.5–63 mm) til að festa það á vélarblokkina.

Hagnýtir kostir

Samþykkir plánetuskipan gírminnkunarbúnað til að magna tog á meðan mótorstærðinni er haldið þéttum.

Innbyggð segullokahönnun sem ýtir samtímis á hjólhjólið til að tengjast svifhjólinu og lokar hástraumsmótorrásinni.

Fínstillt fyrir 12V rafkerfi bíla, sem tryggir stöðuga afköst við kaldræsingu-.

 

1773201222449001002
1773201267146001001

 

 

Vinnureglu

Startmótorinn starfar í þremur lykilþrepum:

Trúlofunaráfangi

Þegar ökumaður snýr kveikjulyklinum eða ýtir á starthnappinn kveikir lágt-straumstýringarmerki rafsegul segullokans. Þessi segulmagnaðir kraftur ýtir stimpli áfram, sem teygir út drifhjólabúnaðinn þannig að hann tengist hringhjóli hreyfilsins.

 

Kraftafhendingarfasi

Þegar snúningshjólið tengist að fullu lokar stimpillinn þungum-rafsnertum inni í segullokunni, sem gerir háum straumi (hundruð ampera) frá rafhlöðu ökutækisins kleift að flæða inn í DC mótorinn. Armature mótorsins snýst hratt og togið er margfaldað með plánetugírminnkunarsettinu, sem knýr svifhjólið til að sveifla vélinni þar til hún fer í gang.

 

Afnámsáfangi

Þegar vélin kviknar og hraði hennar fer yfir hraða ræsimótorsins, sleppur yfirkeyrslan í snúningsbúnaðinum til að koma í veg fyrir að mótorinn-reki ræsiranum aftur. Segullokan slokknar síðan á-orku og afturfjöður dregur snúningsgírinn aftur í hvíldarstöðu og skerðir kraft til mótorsins.

 

 

about company1001
about company2
about company3
 
 

Helstu tæknilegar breytur

 

Parameter

Forskrift

OEM hlutanúmer

4M5T11000FD

Málspenna

12V DC

Málkraftur

2,2 kW

Drive Pinion tennur

11 tennur (sum afbrigði: 10 tennur)

Snúningsstefna

Réssælis (CW)

Þvermál flans

62,5–63 mm

Fjöldi festingarhola

3

Fjöldi snittari hola

3

Samhæfðar bifreiðagerðir

Ford (og tengdar gerðir eins og Volvo C30/S40, Mazda afbrigði)

Samhæfðar vélargerðir

Aðallega bensínvélar (td 1,8L/2,0L í Ford Focus/C-Max)

Eftirmarkaðsígildi

HELLA, VALEO, AD KÜHNER, AS-PL og aðrir eftirmarkaðsbirgjar bjóða upp á bein skipti

 

Detection3

 

 

Viðbótarskýringar

 

Þessi ræsir er aFord upprunalegur búnaður (OE) hluti, með eftirmarkaðsútgáfum framleiddar af birgjum eins og HELLA og VALEO.

2,2 kW aflhlutfallið tryggir nægilegt tog til að kveikja á meðal-bensínvélum Ford, jafnvel við lágt-hitastig.

Gír-minnkunarhönnunin gerir hann léttari og skilvirkari en eldri bein-ræsir, á sama tíma og hún heldur mikilli endingu fyrir endurteknar startlotur.

3

4

5

8

13

 

14

 

15

 

product-1195-529

product-750-400

 

product-800-554

maq per Qat: 4m5t11000fd ræsimótor fyrir bíla, Kína 4m5t11000fd ræsimótor fyrir bíla, framleiðendur, birgja

Hringdu í okkur